Hvordan jeg byttede virtuelle køretøjer til en rigtig tur. Med Cloud Imperium Games (CIG) foreslåede tidslinjeplacering for udvikling Star Citizen & apos; s frigivelse i 2015, to år i fremtiden, raslede mine destruktive ambitioner bag i mit sind. Jeg modtog en e-mail, der advarede mig om, at købsperioden for 'livsforsikring' var ved at slutte, og at visse skibe blev fjernet fra butikken.
Indtil dette tidspunkt havde alle skibe livsforsikring (LTI), hvilket betød gratis udskiftninger, da de blev ødelagt, i stedet for uanset hvilke forsikringsomkostninger der endte med at være i spillet. Jeg besluttede at brænde et gavekort, som jeg havde fået til min fødselsdag på et andet skib, noget med lidt mere luksusværdi. Det kostede $ 80 dollars og blev ikke solgt med en forudbestilling af spillet, hvilket betyder, at jeg ikke bare kunne handle med min Space Escort mod det. Det var hovedpine at retfærdiggøre, men konceptkunst fik det til at ligne noget ud af F-nul . Jeg havde nu to skibe. Spillets officielle fora summede af folk, der pralede af deres sidste øjebliks kollaps af viljestyrke og herligheden i deres teoretiske rumgarager. Jeg sendte en smidende vittighed om købers anger, og inden for en time havde nogen sendt en besked til mig og spurgte, om jeg ville sælge den. Dette kom ud som et skema, og jeg løb gennem alle de mulige måder, jeg kunne blive skruet på. Risikoen for at miste et skib, der kun eksisterede som konceptkunst, opvejede ikke belønningen ved at få flere penge tilbage end jeg blæste ved et impulskøb. Jeg accepterede at sende skibet, når pengene var sikkert på min bankkonto, og gav køberen mine PayPal-oplysninger.
Et hundrede og seksogfyrre dollars ankom snart til min konto, langt mere end vi var enige om. Dette var at udløse alle former for alarmer.
Et hundrede og seksogfyrre dollars ankom snart til min konto, langt mere end vi blev enige om, og nærmede sig dobbelt så meget som skibets oprindelige pris. Dette var at udløse alle former for alarmer. Da jeg spurgte, indrømmede han en fejl ved at konvertere pengene fra Euro til USD, men at han havde det fint med mig at beholde det, da jeg gjorde ham en tjeneste. Jeg fik at vide at betragte det som et tip til munter, ærlig service. Sirenerne bag på kraniet fortsatte i tre dage, indtil overførslen officielt blev ryddet. Jeg sendte skibet og ventede på uundgåelighed med at få det, jeg fortjente, en e-mail om, at pengene blev trukket tilbage fra min konto, men det kom aldrig.
Med langt flere penge ved hånden, end jeg havde købt ind i spillet med, besluttede jeg at stikke rundt i samfundet og lære lidt mere om eftermarkedsværdien af nogle af disse skibe. Jeg fandt ud af, at på trods af alt det sidste øjebliks kræsning havde CIG gjort om LTI at gå væk, folk der havde bakket op Star Citizen tidligt nok havde særlige privilegier. Fordi jeg havde forudbestilt spillet i den periode, havde jeg ikke kun muligheden for at fortsætte med at købe skibe med livsforsikring, men jeg kunne stadig købe og senere handle skibe, der ikke var tilgængelige for folk, der sluttede sig efter mig. Jeg så en mulighed for at tjene penge, have det sjovt og narre mig til at få rumskibe skyldfri. Jeg dykkede lige ind.
Grundløse teorier om, hvordan spillet til sidst kunne fungere, havde alle troet, at deres tusinder af dollars & apos; værd at rumskibe skulle repræsentere en god investering, når spillet kom ud. De ville tro, at deres Space Ford F150 skulle være en hemmelig kampvogn, når de først havde udstyret det med det rigtige udstyr, så de ville være en fjols for ikke at blive forberedt nu. Alt var helt subjektivt, og alligevel skubbede denne mentale gymnastik tusinder og tusinder af dollars rundt hver dag, hvor meget af det ender ved fødderne af CIG selv. Hele det grå marked var et fantasiland med ren finansiering, og det hele centrerede sig om Starcitizen_trades subreddit. Da jeg bad om ovenstående markedspris for mine virtuelle varer, ville mine handlinger blive rost og opstemt som dristige, fordi det ville hæve den igangværende sats; mens jeg forsøgte at sælge under markedsværdien, blev det stille nedstemt, før jeg kunne trykke markedet. Begæret efter rumskibe var så stærk, at folk lagde nøgler til andre spil, valuta fra andre MMO'er og tjenester som webdesign eller brugerdefinerede portrætter af din rumskibspilot.
Særligt sjovt var de få gange, jeg så biler og snavscykler sat til handel - transport i den virkelige verden til gengæld for helt fiktive forlystelser. Jeg tjekkede konstant efter Star Citizen nyheder - ikke for opdateringer til et spil, som jeg havde tænkt mig at spille, men for nye oplysninger, der kunne rocke markedet, ville jeg blive indhyllet i. Den mest detaljerede og sketchy transaktion, jeg deltog i, begyndte, da jeg hørte, at CIGs kundesupport gav folk mulighed for at købe et skib, der var begrænset til et løb på 300. Én pæn e-mail senere, sendt via portneren kundesupportniveau ulåst for store forbrugere, og jeg var på venteliste.
Jeg begyndte at tage disse handler alvorligt og insisterede på Skype-opkald som en metode til at udrydde kasserede konti og svindel.
CIG havde givet mig muligheden for at bruge $ 300 dollars butikskredit til at få et skib, som jeg muligvis kunne videresælge for $ 2.000. Jeg havde allerede arrangeret en køber, og de var i ekstase over, at jeg lod skibet gå efter lige $ 1.800. Han var villig til at lægge en tredjedel af det op, indtil hans lønseddel blev ryddet. To uger senere fortalte han mig, at han skulle vente lidt længere, pludselige bilproblemer, der prioriterede et rumskib. To yderligere uger, og personens konti eksisterede ikke. Jeg ventede en måned uden kontakt med dem og endte med at sælge skibet til fuld pris til en anden. Og med den nærmeste sikkerhed for i det mindste at afbryde en given transaktion, hvordan kunne jeg ikke geninvestere disse penge? Jeg begyndte at tage disse handler alvorligt. Jeg begyndte at insistere på Skype-opkald som en metode til at udrydde kasserede konti og svindel. Jeg nød at tale med disse mennesker, deres entusiasme for spillet var smitsom. Minder om disse opkald får mig stadig til at smile: en Texan, der var superhyped til at være en ace-bombeflypilot, der kun brød deres glæde et øjeblik for at give mig den 'professionelle høflighed' at informere mig om, at de var en lensmann, og hvis jeg skruede dem over ville de bringe hammeren fra retshåndhævelse ned på mig, uanset hvor jeg var.
En ingeniør på Malta, der købte en Space Garbage Truck, var begejstret for at forklare, hvordan de ville have designet det, så det blev mere realistisk. Cashering på mit ikke-pladsrelaterede job kom en fyr minutter før lukning og fyldte en indkøbskurv med vintage baseball-korttryk. Han forklarede, at han lavede et drab, der solgte bindemidler til komplette sæt på eBay. Han gjorde, hvad jeg var. Jeg var glad for, at de var glade, selvom de til sidst skulle tjene penge på en andens dårlige dømmekraft eller sidde fast med værdiløs pap.
